Clasificación de viernes siempre significa triple de emoción, y hoy no decepcionó. Megafinde de carreras en Bélgica, Spa Francochamps, viernes de qualy, sábado de Sprint y domingo de Gran Prix. Y por si fuera poco PASADO POR AGUA.

Sí señor, pasado por agua empezó este GP de Bélgica, tanta agua había que empezamos diez minutos tarde, no sabíamos si era la F1 o el descenso del Sella. Pero vayamos al grano.

Empezó la Q1 con el circuito empapado y todos los pilotos con intermedios. Estaba claro que iba a ser una clasificación complicada, todo el mundo buscando los límites en mojado, lo que siempre es ir más allá del límite. En estas condiciones los pilotos experimentados brillan con luz propia. Sufría Norris, uno de los favoritos, para mantener el coche en la pista, indicativo de que se iba a decidir todo al final de la sesión, cuando el circuito estuviera en mejores condiciones. Norris fue el primero en ver la bandera a cuadros, grave error de Mclaren viendo como todos los pilotos iban mejorando su tiempo vuelta a vuelta. Acabó siendo decimocuarto el británico, y eso que a Ricciardo le borraron su vuelta rápida, por poco perdemos a uno de los protagonistas, por los pelos pero entró, de eso va la F1, de milésimas. Se quedaban fuera Albon, Zhou, Sargeant, Ricciardo y Hulkenberg, de mejor a peor. Se iba secando la pista, pero aún era asfalto para inters.

Empezó la Q2 con una excursión offroad de Esteban Ocón, que reventaba el alerón contra el muro además de dejar inservibles los neumáticos. Entonces llegó el delicado momento de cambiar de intermedios a blandos, y welcome to the danger zone. Mejoraban todos al paso por meta, menos Verstappen que se ponía noveno, con Alonso octavo. Al borde del desastre el holandés, que además mañana sanciona por cambio de caja de cambios 5 posiciones. Pero Max tiene baraka, y no mejoraron lo suficiente los de atrás, y el holandés quedó en décima posición, por los pelos, pero dentro. Y ahí se acabó todo, porque la pista se secaba rápido, y con blando y pista seca, la pole ya tiene dueño, y los demás se disputan el resto.

Entramos en la Q3 con ganas de dudar de como de atrás saldría Max, a sabiendas de la sanción, y que, no saliendo pole, es una gran ocasión para cortar la racha del holandés. Cambiaron las condiciones de nuevo con el circuito seco. El primer intento no valía para nada porque la pista mejoraba drásticamente. Todo se decidiría con la segunda pasada, pero ya sabemos que pasa cuando corremos en condiciones normales. Pasaron todos por meta, y no es que Max se pusiera primero, sino que le saco 8 décimas al segundo. El mayor margen de este año, increíble. El podio lo completaron Leclerc y Pérez, con Hamilton cuarto, Sainz quinto y Piastri sexto. Todos los pilotos nombrados anteriormente ganaran el domingo una posición que podría ser clave para que Max no gane. Alonso saldrá noveno y Stroll décimo, ambos pilotos conscientes de que el Aston sufrirá en Bélgica, pero que las mejoras de después del parón pueden devolverles la competitividad perdida.

Max volvió a dominar, y no como siempre sino más que nunca. Todo indica que remontará, pero quien sabe, el domingo podría pasar cualquier cosa. No os olvidéis que mañana hay sábado al Sprint, y el día estará cargado de emoción. Aún así, el gran día sigue siendo el domingo.